Trafikverket sänker hastigheten på järnvägen mellan Tillberga och Ransta

Trafikverket har meddelat att de akut sänker hastigheten på järnvägen mellan Tillberga och Ransta från 4 december och tillsvidare.  Hastigheten sänks för persontåg från 130 till 70 km/h, sänkningen innebär att persontågen som trafikerar sträckan drabbas av 6 minuters körtidsförlängning.

Trafikverket anger i sitt meddelande att spårets kvalitet är bristande och att det är nödvändigt att sänka hastigheten med anledning av säkerheten, men också för att förlänga banans livslängd.

Den aktuella hastighetsnedsättningen gäller en bandel som framförallt trafikeras av persontåg på linjen mellan Sala – Västerås – Eskilstuna – Linköping, den s k UVEN. Trafiken på linjen bedrivs av SJ genom trafikavtal med MÄLAB på uppdrag av Kollektivtrafikmyndigheterna i Västmanland, Södermanland och Östergötland.

Resandet utmed linjen består av dels korta lokala resor såväl som längre regionala resor inom linjen. Många resenärer på linjen byter till fjärrtåg, exempelvis i Sala mot Dalarna och Uppsala, i Katrineholm mot Göteborg och i Linköping mot Malmö.  Linjen kör i huvudsak på en enkelspårig bana, vilket innebär att tågen inte kan köra in 6 minuters försening, vilket i sin tur riskerar både punktligheten och anslutningar till andra tåg.

För att möta den akuta situationen har beslut nu tagits, att den minst dåliga lösningen är att tågen inledningsvis kommer att passera Ransta station utan att göra uppehåll. Åtgärden innebär att körtiden kan kortas med 3 minuter mellan Sala och Västerås, vilket bedöms inledningsvis vara tillräckligt för att säkra punktligheten samt de anslutningar som finns utmed linjen. Det stora flertalet av resenärerna mellan Sala och Västerås påverkas därmed i mindre omfattning och anslutningarna i Sala till tågen mot Dalarna och Uppsala bedöms därmed fungera.

För resenärer till och från Ransta innebär åtgärden att vi from torsdag 4 december tyvärr måste ersätta tågen med buss på sträckan Sala-Ransta-Västerås. SJ kommer inledningsvis sätta in ersättningstrafik med buss motsvarande antalet tågavgångar, dock med förskjutning i tid och med restidsförlängning jämfört med tåg. Därutöver finns även VL:s ordinarie busstrafik mellan orterna.

Tidtabell för ersättningstrafik med buss finns på VL:s hemsida. För frågor gällande ersättningstrafiken för Ransta ber vi kunderna att kontakta SJ för ytterligare information.

- Vi är besvikna över att Trafikverket inte klarar att hålla järnvägen i skick för den planerade trafiken och att framförhållningen för den här typen av viktiga ställningstagande är under all kritik, säger Maria Linder förvaltningschef på Kollektivtrafikmyndigheten i Västmanland.

- Vi beklagar verkligen hur detta kommer att drabba våra kunder, framförallt resenärer till och från Ransta. Den dåliga framförhållningen gör också att vi inte hinner informera kunderna i god tid, samt på ett bra sätt informera och planera tillsammans med viktiga intressenter som kommuner m fl, säger Tommy Levinsson, ordförande i Kollektivtrafiknämnden.

Trafikverket uppfyller inte heller de egna villkoren som sätts upp inför varje tågplaneperiod. Banstandarden anges i Järnvägsbeskrivningen (JNB) och sätter villkoren för den planering som kollektivtrafikmyndigheter och tågbolag har att rätta sig efter och är grunden för den planering som sedan tidtabellerna konstrueras efter.

Kontaktpersoner:

Maria Linder, Förvaltningschef, Kollektivtrafikmyndigheten i Västmanlands län
021-17 65 73

Tommy Levinsson (S), ordförande Kollektivtrafiknämnden
021-17 34 93