Wallenius Marines nya fartyg Future Way, baserat på det innovativa designkonceptet Sleipner, döptes i tyska Emden den 23 september. Med en avancerad hydro- och aerodynamisk design bidrar Future Way till att minska utsläpp, energianvändning och miljöpåverkan. Detta är det första av två biltransportfartyg som kommer att gå i charter för Volkswagen mellan Europa och Nordamerika.
Med konceptet Sleipner och fartyget Future Way har Wallenius Marine och danska designbyrån KNUD E. HANSEN höjt ribban för innovation inom PCTC-segmentet (Pure Car and Truck Carriers).
– Sleipnerkonceptet är ett resultat av ett nära samarbete mellan Wallenius, KNUD E. HANSEN och VW Group. Kundens behov och erfarenheter i kombination med den kompetens som finns inom skeppsbyggnad och design hos KNUD E. HANSEN och Wallenius Marine gör att vi med Future Way har kunnat ta ytterligare steg mot en verkligt hållbar sjöfart, säger Johan Mattsson, vd på Wallenius Marine.
– En utmärkande egenskap är att fartyget, tack vare sin innovativa design, kan korsa Atlanten utan barlastvatten i lastad kondition. Det minskar både risken för spridning av invasiva arter och gör fartyget lättare, vilket leder till lägre bränsleförbrukning, säger Finn Wollesen, Managing Director, på KNUD E.HANSEN.
– På Volkswagen Group Logistics vill vi vara pionjärer inom klimatvänlig logistik. Future Way och dess systerfartyg, Way Forward, hjälper oss att uppnå detta på Nordatlanten med sina framtidssäkrade, flexibla och effektiva motorer från MAN Energy Solutions. De släpper inte bara ut mindre CO2, utan även mindre kväveoxider, sotpartiklar och svaveloxider, vilket leder till bättre lokal luftkvalitet. Den innovativa designen av dessa fartyg resulterar i lägre bränsleförbrukning och gör att vi kan minska utsläppen ännu mer idag tills alternativa bränslen tillverkade av grön energi förhoppningsvis blir mer allmänt tillgängliga under nästa årtionde, säger Simon Motter, chef för Volkswagen Group Logistics.
Fartygets lastkapacitet motsvarar 6500 bilar som lastas och lossas effektivt genom det innovativa mittrampsystemet som består av en lång ramp som betjänar alla däck.
På båten har besättningen gym, rekreationsutrymmen och moderna sällskapsytor som följer den traditionella Wallenius-idén om att fartyget ska vara "a home away from home". Dopceremonin samlade ett 80-tal deltagare. Dopet förrättades av fartygets gudmor; tyskfödda konstnären Milana Schoeller som numera bor och verkar från Sverige.
FARTYGSFAKTA:
Längd: 200 meter
Bredd: 37 meter
Kapacitet: 6 500 car equivalent units
Design: KNUD E. HANSEN, Wallenius Marine
Skeppsvarv: CIMC Raffles, Kina
Wallenius Marine är en del av Soya Group. Koncernen består av flera bolag inom sjöfart (Wallenius Lines och Wallenius Marine), fastigheter (Wallfast och Hässelby Hem) samt stuteri, lant- och skogsbruk (Menhammar Stuteri och Menhammar Gård). All verksamhet drivs utifrån pionjäranda, långsiktighet och socialt ansvar. Soya Group är dessutom involverat i flera externa bolag med stort engagemang inom hållbar sjöfart. www.soyagroup.com