Följ med till utbyggnaden av ett av Europas största inomhuslager för Jula i Skara

Jula Logistics centrallager i Skara är snart ett av Europas största med en totalyta på 220 000 kvm

Skeppsviken Bygg i Skövde har fått fortsatt förtroende att bygga vidare för Jula Logistics. I Skara genomförs nu en utveckling av Julas centrallager, ett av Europas största distributionscenter, med ytterligare 43 000 kvadratmeter.

När tillbyggnadsprojektet står klart kommer Julas logistiknav i Skara att omfatta över 220 000 kvadratmeter inomhusyta. Det motsvarar 31 fotbollsplaner! Ett omfattande uppdrag som ställer höga krav på planering, samordning och genomförande.

– Det här är ett betydande projekt, både i storlek och i tempo. Vi fick uppdraget i oktober och har en relativt kort byggtid där stora volymer ska upp på ett säkert och effektivt sätt, säger Andreas Beijbom, projektchef på Skeppsviken Bygg i Skövde.

Lennart Karlsson, vd på Jula Logistics, berättar att utbyggnaden är lika viktig som nödvändig för att stötta den kraftiga expansionen som Jula Holding står inför.

– Vi valde att åter igen samarbeta med Skeppsviken då vi vet att pris, kvalitet och medarbetare fungerar väldigt bra. Den här typen av logistikbyggnad kräver lagsamarbete, lösningsfokus och snabba beslut vilket är ett arbetssätt som Skeppsviken väl bemästrar. Dessutom har vi roligt på jobbet! konstaterar Lennart Karlsson.

Automatiserad logistik
Tillbyggnaden omfattar bland annat ett så kallat movolager, ett kompaktlager där hyllsystemen löper på räls och automatiseras för att maximera lagringskapaciteten. En fjärdedel av den nya byggnaden anpassas för denna högautomatiserade verksamhet, medan resterande ytor utgörs av vanliga ställplatser för manuell pallhantering.

Utöver lagerytorna ingår även ett entresolbjälklag för kontorsytor om cirka 1 900 kvadratmeter samt en ny lastgård för effektiva in- och utleveranser.

– Själva byggnaden består i grunden av en stor smidesstomme och betonggolv, uppdelad med två brandavskiljande väggar. Det är ingen ovanlig konstruktion i sig men skalan, logistiken och samordningen kräver sin exakta planering, berättar Andreas Beijbom.

Samordning och lokalt engagemang
Jula Logistics har själva upphandlat installatörerna och Skeppsviken ansvarar för den övergripande samordningen på plats. Under senvåren kommer mellan 70 och 100 personer att arbeta i projektet.

– Samarbetet har fungerat mycket bra i tidigare projekt, inte minst i Falköping där vi byggde ett 93 000 kvadratmeter stort logistikcenter. Det är glädjande att få fortsatt förtroende och att det lokala samarbetet fortgår, säger Skeppsvikens vd i Skövde, Peter Lennartsson.

Projektet har varit i skarpt genomförande sedan november 2025 och planeras stå klart i november 2026. Grundläggningsarbetena startar efter årsskiftet, under förutsättning att detaljplanen vinner laga kraft.

Strategiskt läge
Den nya tillbyggnaden uppförs i direkt anslutning till E20 i sydvästra Skara, ett strategiskt läge som tydligt markerar platsens roll som logistiskt nav. Taket förbereds för framtida installation av solceller, som ett komplement till den solcellsanläggning som redan finns på det befintliga lagret.

– För oss är det här ett projekt som visar vad vi står för. Vi är ett lokalt förankrat Skaraborgsföretag som tar oss an både stora och mindre uppdrag, alltid med samma fokus på kvalitet, samarbete och engagerad genomförandekraft, avslutar Peter Lennartsson.