Första vätgasbilen för pantinsamling finns i Dalarna

Vätgasbil för pantinsamling. Foto: MaserFrakt

Sedan ett år tillbaka sköter Returpack, tillsammans med transportleverantören MaserFrakt, pantinsamlingen i Dalarna med en vätgasbil. Hittills har den levererat 51 089 kilometer emissionsfri pantinsamling i Dalarna, en bra bit på vägen i Returpacks ambition att nå helt utsläppsfria transporter.

Tillsammans med transportleverantören MaserFrakt har Returpack satsat på en vätgasbil för att sköta insamlingstransporterna av pant i Dalarna. Efter intrimning har insamlingsbilen, med pantade burkar och flaskor, nu rullat mellan Dalarnas 177 butiker och mellanlagret i Borlänge under ett års tid. Returpack ser det som en viktig möjlighet att samla kunskap om ny teknik som har stor potential för minskade utsläpp.

– Vi vill gärna vara med och driva på teknikutveckling och utbyggnad av tankställen för att nå våra mål. Det är även viktigt för oss att göra satsningarna tillsammans med våra transportörer för att skapa ett gemensamt engagemang och åtagande, säger Jan Wendelin, logistikutvecklare på Returpack.

– För oss handlar det inte bara om att prata om omställningen, utan om att faktiskt göra den. Därför är vi stolta över att tillsammans med Returpack visa att tunga transporter kan genomföras utan direkta utsläpp. Att vara tidigt ute med ny teknik innebär utmaningar, men också stora möjligheter att lära, utvecklas och driva branschen framåt. Vi hoppas att våra erfarenheter kan inspirera fler att våga investera i framtidens transportlösningar. Tillsammans tar vi steg för steg ansvar för en mer hållbar framtid säger Per Bondemark, VD på MaserFrakt.

Minskade utsläpp – men arbetet fortsätter

Cirka 91,5 procent av alla pantförpackningar samlas in via pantautomater i livsmedelsbutiker, vilket gör butikerna centrala vid insamling. I insamlingsflödet finns dels komprimatorbilar som kör pantade burkar och flaskor från butiker till mellanlager, dels fjärrtransporter som kör förpackningarna mellan mellanlagren och Returpacks anläggning i Norrköping.

Returpacks transportrelaterade utsläpp har minskat kraftigt det senaste decenniet – med 97,7 procent för komprimatorbilar och 89 procent för fjärrtransporter sedan 2015. Bakom utvecklingen ligger en långsiktig strategi där fossilfrihet började inkluderas som ett krav i upphandlingar redan 2014 och långa avtal sluts med transportörerna för att möjliggöra investeringar i ny teknik.

– Vi har länge haft ett ambitiöst klimatarbete med våra insamlingstransporter. Vårt mål till 2025 var att minst 5 procent av våra insamlingstransporter skulle vara emissionsfria - det vill säga utan direkta utsläpp. Vi lyckades överträffa det målet och nådde ett resultat på 6,2 procent i slutet av 2025, säger Jan Wendelin.

Returpacks emissionsfria transporter

Returpack satsar mot ett transportsystem som inte bidrar till några klimatutsläpp. I fokus står investeringar i ny teknik, nära samarbete med transportörer och en ambition att motivera branschens omställning. Det handlar bland annat om investeringar i el- och vätgasfordon.

Vätgasfordon använder bränsleceller för att generera energi, där vatten är den enda restprodukten under drift. Klimatpåverkan kan dock uppstå vid produktionen av vätgas beroende på vilken energikälla som används.

Elfordon drivs med el från förnybara energikällor, såsom vindkraft, solenergi och vattenkraft. Under drift är dessa fordon nästintill utsläppsfria, men produktionen och distributionen av el samt batteritillverkningen har en klimatpåverkan.