Timbro Miljöinstitut publicerar idag rapporten Hejdå Statens Järnvägar. Rapporten går igenom avregleringen av tågmonopolet, och föreslår ytterligare avregleringar och privatiseringar för att få konkurrensen att fungera bättre.
– En situation där flera olika tågbolag konkurrerar om att vara punktligast, ha lägst biljettpriser och bäst kundbemötande är inte långt borta. I vägen för detta står marknadsdominanten och statligt ägda SJ, säger Ida Wallinder, författare till rapporten.
Trots avregleringen har SJ ännu en marknadsandel på 95 procent av tågtrafiken. Monopolet är avskaffat sedan 2010 men det finns fortfarande mängder av orättvisa system som säkrar bolagets ställning på marknaden. Dessa behandlas i rapporten.
– Järnvägen är central för näringslivet och vi behöver fler och rakare banvallar. Men även tåget behöver en frisk marknad för att gå som på räls. Ida Wallinder visar i sin rapport varför tågbranschen behöver en bättre konkurrens, säger PM Nilsson, vd på Timbro.
Ida Wallinder skriver idag om rapporten på Expressens debattsida. Rapporten finns att hämta på Timbros hemsida.
Rapporten lanseras med ett kvällsevent på Kungsgatan 60 onsdagen den 13 maj. För anmälan, besök Timbros hemsida. För övriga pressfrågor, kontakta presskontakt.
Timbro är Nordens främsta marknadsliberala tankesmedja. Sedan starten 1978 är uppdraget att långsiktigt bilda opinion för marknadsekonomi, fri företagsamhet, individuell frihet och ett öppet samhälle.