Tunga lastbilar elektrifieras i allt snabbare takt!

Elektrifieringen av fordonsflottan har senaste året mött utmaningar och inte ökat i den takt som många förutsåg. Men inom segmentet tunga lastbilar går det se en mer positiv trend där totala antalet fordon i trafik ökat med 36 % de två senaste kvartalen vilket innebär att det i mars rullar över 1 000 tunga ellastbilar på vägarna.

– Det är glädjande att vi nu ser en tydlig rörelse även inom de fordonssegment som är svårare att elektrifiera. Tillväxten bland tunga eldrivna lastbilar visar att tekniken mognar och att marknaden fortsätter växla upp, säger Hampus Thuresson, statistikansvarig hos Power Circle.

Även om det totala antalet fortfarande är relativt lågt jämfört med andra segment, är det de eldrivna tunga lastbilarna som under 2025 ökar mest relativt till hur det sett ut historiskt. Totalt nyregistrerades 162 tunga eldrivna lastbilar under årets första kvartal vilket innebär att det totala antalet fordon i trafik inom segmentet i mars 2025 uppgick till 1 059 fordon. Årets ökning är betydligt större än under motsvarande period 2024 (+ 116 %) då endast 75 eldrivna tunga lastbilar nyregistrerades.

För att elektrifieringen av tunga fordon ska kunna fortsätta krävs det att laddinfrastrukturen anpassad för dessa transporter fortsatt blir fler. Energimyndighetens satsning Regionala elektrifieringspiloter för tunga transporter är ett viktigt initiativ i detta sammanhang. Hittills har 237 projekt för publika laddstationer riktade mot just den tunga trafiken beviljats inom programmet och under 2025 planeras tre nya utlysningar, varav den första öppnade i april.

Samtidigt finns en viss oro att det framöver kan bli allt svårare att hitta lönsamhet för laddstationer anpassade specifikt för den tunga trafiken. Behovet av hög effekt gör att anslutningskostnader ofta blir höga. Det hittills relativt låga antalet tunga lastbilar som har behov att ladda publikt leder samtidigt till utmaningar kopplat till att få en hög nyttjandegrad vid laddstationerna. Senast 2027 ska dessutom alla elnätsbolag införa effekttariffer för alla kunder. Detta är något som även riskerar drabba den publika laddinfrastrukturen, och det finns en risk att laddstationer för tunga fordon drabbas extra hårt. Snabbladdning för tunga fordon kräver ofta hög effekt och används idag i begränsad omfattning – samtidigt som tillgången till denna typ av laddning är central för den fortsatta elektrifieringen av lastbilssegmentet. Om dessa belastas med samma effekttariffer som andra kundgrupper, utan hänsyn till deras särskilda användningsmönster, kan resultatet bli höga laddpriser eller olönsam drift – vilket i förlängningen riskerar att bromsa omställningen inom tunga transporter.

- I ett tidigt skede kan nyttjandegraden för de publika laddstationerna vara låg samtidigt som kostnaderna för elnätsanslutning och effekt blir höga. Det är därför viktigt att det finns förutsättningar för hållbara affärsmodeller för publik laddning, inkluderat laddning specifikt riktad mot tunga fordon. säger Hampus Thuresson, statistikansvarig hos Power Circle.

Statistiken i siffror för övriga fordonsslag

Även övriga fordonskategorier fortsätter växa. Under första kvartalet 2025 nyregistrerades 21 085 elbilar och 15 985 laddhybrider – en ökning med 13 procent för båda drivlinorna jämfört med motsvarande period förra året. Den samlade mängden laddbara personbilar i trafik har därmed passerat 664 000.

Antalet nyregistreringar av eldrivna lätta lastbilar uppgick under första kvartalet 2025 till 1 801 fordon, vilket var 35 % lägre än motsvarande period 2024 då 2 782 nya fordon registrerades. Totalt fanns 30 051 eldrivna lastbilar i trafik i mars 2025. Antalet nyrgegistrerade elbussar under första kvartalet uppgick till 237 bussar vilket innebär att det finns 1 675 elbussar i trafik.

Power Circle följer även utbyggnaden av den publika laddinfrastrukturen. Enligt data från databasen Nobil finns nu 7 035 publika laddstationer med 45 847 laddpunkter i Sverige, varav 7 655 erbjuder laddning med en effekt på över 22 kW.

ELIS - Elbilen i Sverige

Power Circle publicerar varje månad utvalda delar av statistiken över beståndet av laddbara fordon och publik laddinfrastruktur i Sverige. Statistiken sammanställs från en unik databas över Sveriges samtliga laddbara fordon (personbilar, lätta och tunga lastbilar, mc och bussar) och ger en heltäckande bild av elbilar och laddhybrider i Sverige. Genom statistikverktyget ges en snabb överblick över den nationella statistiken eller för enskilda län och kommuner.

Du kan se utdrag ur statistiken på www.powercircle.org/elbilsstatistik. För information eller för att beställa statistiken i sin helhet, kontakta:

Hampus Thuresson, Statistikansvarig, Power Circle AB
+46 (0)70 221 18 16, 
hampus.thuresson@powercircle.org