Andreas redo att bli vintercyklist

Nu har vintercyklisterna haft kick-off och fått sina dubbdäck monterade. Den 1 december startar projektet på allvar, när det ska cyklas till jobbet eller skolan minst tre dagar i veckan.
– Jag tycker att cykel är det absolut bästa färdmedlet inom Alingsås, säger Andreas Månsson, en av vintercyklisterna.

Intresset för att delta i Västra Götalandsregionens och Alingsås kommuns gemensamma projekt var stort från alingsåsarna. Många anmälde sig till att bli Vintercyklister, men endast 20 personer rymdes inom projektet. En var Andreas Månsson, som också var på plats på kick-offen tidigare i november för att få mer information och för att få sin reflexväst och sina dubbdäck.

– Extra bra att få däcken bytta, att bli vintercyklist är en perfekt möjlighet att kunna fortsätta cykla men inte behöva oroa sig lika mycket för underlaget, säger Andreas, som är en van cyklist sedan tidigare.

– Jag är ursprungligen från Östersund och där cyklade jag varje dag till gymnasiet, året om. Hade då dubbdäck så jag vet hur bra de är. Sedan dess har jag fortsatt cykla dagligen, oavsett var jag bott och om jag pluggat eller jobbat. Nu har jag fyra kilometer till jobbet, och med vinterdäck finns det ingen anledning att inte cykla varje dag.

Andreas menar vidare att Alingsås är en perfekt cykelstad.

– Det är så pass korta avstånd här. Dessutom är det bra för miljön och man får frisk luft, samtidigt som det är effektivare än att gå.

Dubbdäcken är viktiga under vintermånaderna, men Andreas tycker att ett bra lyse är det allra viktigaste.

– Starka lampor så man inte bara syns bra, utan även ser lite bättre själv är viktigt. Även bra handskar och en mössa som går in under hjälmen behöver man ha. Nästa steg är att fundera ut hur jag ska täcka skorna när det blir slaskigt ute, säger han med ett skratt.

Projektet med vintercyklisterna pågår från 1 december till 31 mars. Under den tiden ska deltagarna cykla till jobbet eller skolan minst tre dagar i veckan, samt återkoppla till kommunen angående hur vinterväghållningen på cykelbanorna fungerar. I utbyte får de gratis dubbdäck monterade på sin cykel samt en reflexväst. Det bjuds även på fika de tillfällen alla vintercyklister samlas. 

– Kul att intresset varit stort, det betyder förhoppningsvis att många alingsåsare fortsätter att cykla även nu på vintern. Projektet är också ett bra sätt att skapa en dialog och få feedback från våra trafikanter om vad som är bra och vad som är mindre bra, så att vi hela tiden kan förbättra oss, säger projektledare Louice Norén och fortsätter:

— För att vi ska få en så bra bild som möjligt har urvalet av deltagarna skett utifrån att få god spridning i kön, ålder och hur ofta man cyklar och kör bil i dag. Dessutom har vi försökt få geografisk spridning så att inte alla deltagare cyklar samma sträcka.

Fakta Andreas Månsson
Ålder: 27.
Bor: Stockslycke.
Yrke: Fysioterapeut.
Aktuell: En av kommunens vintercyklister.

Mer information
Louice Norén, projektledare, 0322 - 61 67 18.

Alingsås, som ligger fem mil nordost om Göteborg, har ca 40 000 invånare. Med ett attraktivt läge och växande kommuninvånarantal, är staden under kraftig tillväxt. Ändå finns en geniun prägel kvar på staden. Genom åren har den behållit sin karaktär och prisats för sina innergårdar och sin mysiga stadskärna med gamla träbyggnader från 1700- och 1800-talen. Staden är känd som "Kaféstaden" och är en av Sveriges kafétätaste städer med ett stort antal kaféer och bagerier, var och en med sin egen prägel. Sedan 1999 har Alingsås också etablerat sig som "Ljusstaden". Ca 80 000 personer besöker Lights in Alingsås under oktober varje år, norra Europas största arrangemang för experimentell ljussättning av offentliga platser. Cykelstaden Alingsås är också välkänd för sina satsningar inom hållbar stadsbyggnad och återvinning.